PIL,主要提供深圳/順德/佛山/江門,---東非,西非,紅海,歐洲,紅海以及南美地區(qū)的海洋運(yùn)輸. APAPA/LAGOS/COTONOU/DAR ES SALAAM/DOUALA/LOME/MOMBASA/PORT LOUIS/PORT SUDAN/SOKHNA/TEMA/JEDDAH/REUNION/TAMATAVE Apia / Nukualafa/Pateete/Pago Pago / Lautoka/Noumea/Suva /UMM QASR

新加坡太平船務(wù)和我國特別是我國交通部的關(guān)系十分之不一般。開放前，許多中國的船運(yùn)不了的東西或到不了的的地方，都是通過交通部找到太平，由太平來做。 所以開放之后太平是第一個拿到國內(nèi)經(jīng)營資質(zhì)的資班輪公司。太平集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為三個部分，也就是三個子公司，一是航運(yùn)公司，二是造箱廠（造集裝箱），三是 物流公司。 早在1967年新加坡太平船務(wù)公司成立時, 他們就開始在中國發(fā)展業(yè)務(wù)，是最早進(jìn)入中國市場的外國船運(yùn)公司之一。那時中國的港口還未正式對外開放，但太 平船務(wù)已有定期的客輪及貨輪掛靠中國各港口，從中國運(yùn)輸貨物至東南亞、中東及東非等港口。新加坡太平船務(wù)有限公司創(chuàng)始人、現(xiàn)任公司董事主席叫張?jiān)手?不 論局勢如何變化，太平船務(wù)在中國的業(yè)務(wù)從未間斷。

    以上信息由企業(yè)自行發(fā)布，該企業(yè)負(fù)責(zé)信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、有效性和合法性。環(huán)球物流網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。未經(jīng)信息發(fā)布者允許，不得轉(zhuǎn)載該信息，違者將追究其法律責(zé)任。

·環(huán)球認(rèn)證的好處
·為什么要環(huán)球認(rèn)證？
·如何進(jìn)行環(huán)球認(rèn)證？
·環(huán)球認(rèn)證內(nèi)容