Shanghai, 2011年7月29日, (ABN Newswire) - 中國的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在過去的10年間飛速發(fā)展，總里程達(dá)到了1.3萬公里的世界之最，中國政府在多個(gè)場(chǎng)合明確表示從2011到2015年間，將會(huì)投資4萬億重建中國的鋼鐵絲綢之路，這充分顯示了中國在鐵路方面的雄心壯志。另一方面，印度也表示，地鐵建設(shè)在交通運(yùn)輸日程表上不斷地被提高重要度，為了確保印度經(jīng)濟(jì)能平穩(wěn)的保持在8-9%的增長率，亞洲第三大經(jīng)濟(jì)體將需要建設(shè)400公里以上的全新地鐵系統(tǒng)，在緊接下來的10年終，政府將會(huì)投入450億美元用來建設(shè)超過百萬人口的大型城市的基礎(chǔ)交通。不久的將來，超過8個(gè)城市將會(huì)興建地鐵系統(tǒng)：新德里、加爾各答、孟買、班加羅。

在此背景下，本次大會(huì)組委會(huì)決定在2011年9月22日-23日舉辦第六屆軌道世界大會(huì)，屆時(shí)會(huì)有超過300位高端行業(yè)人士參與此次峰會(huì)，分別有來自鐵路行業(yè)的政府官員、各國鐵路局、高鐵項(xiàng)目方、地鐵輕軌業(yè)主、鐵路設(shè)計(jì)研究院、國際鐵路協(xié)會(huì)、鐵路設(shè)備技術(shù)供應(yīng)商、建筑工程公司、IT供應(yīng)商、咨詢機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所、保險(xiǎn)公司、投資銀行、證券公司。

本次峰會(huì)確認(rèn)的發(fā)言人有：

- 楊忠民，發(fā)展計(jì)劃司司長，中國鐵道部
- David Kerr，首席執(zhí)行官，TOLL皇家鐵路（柬埔寨）
- 李國勇，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長，中國國家發(fā)展與改革委員會(huì)
- 歐晉德，董事長，臺(tái)灣高鐵股份有限公司
- 李鏡權(quán)，杭州項(xiàng)目總監(jiān)，香港鐵路有限公司
- Hélio Mauro França, 高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人, 國家陸管局- ANTT(巴西)
- Alex Toursky，第一副總經(jīng)理，俄羅斯聯(lián)邦高速鐵路
- Silvester Prakasam, 票務(wù)主任, 陸管局 (新加坡)
- 謝正光, 董事長, 北京地鐵
- Sim Wee Meng，集團(tuán)鐵路總監(jiān)，新加坡陸路交通管理局
- 林瑞海, 技術(shù)顧問, 澳門特別行政區(qū)運(yùn)輸基建辦公室
- Julison Arifin，業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)，印度尼西亞國家鐵路
- 趙軍, 副總裁, 中國機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)
- 魏圖，中國代表處首席代表，亞洲開發(fā)銀行
- Ulrich Koegler, 合伙人, Booz & Co
- Keith Wallace，董事總經(jīng)理，URS Scott Wilson
- Dennis Li, 總監(jiān)兼營運(yùn)顧問, 香港地鐵顧問有限公司

本次大會(huì)得到了中國鐵道部的支持以及印度國家鐵路、美國鐵路工程師協(xié)會(huì)、亞洲基礎(chǔ)建設(shè)協(xié)會(huì)和馬來西亞項(xiàng)目管理學(xué)院的大力支持。

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