近年來，隨著我國城鎮(zhèn)化進程的提速，對物流產(chǎn)業(yè)的需求也迅速提升。但可惜的是，我國現(xiàn)代物流的發(fā)展嚴(yán)重滯后，全社會物流成本相當(dāng)于國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%左右，比發(fā)達國家平均水平高出一倍。差距就是行業(yè)成長的空間，因此，業(yè)內(nèi)人士認為物流業(yè)的加速發(fā)展將給相關(guān)細分產(chǎn)業(yè)鏈帶來高速成長的空間。
   
    從目前相關(guān)信息來看，決策部門也看到了我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢與經(jīng)濟增長的需求相差過大的弱勢，故在近年來持續(xù)推出產(chǎn)業(yè)政策以扶持物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。值得指出的是，鐵路提速、高速公路網(wǎng)的建成、高鐵建設(shè)的提速等因素，均意味著物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展已到了一個新的層次物流板塊極有可能產(chǎn)生高速成長的上市公司。
   
    從物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢來看，有兩大產(chǎn)業(yè)極有可能出現(xiàn)爆發(fā)式增長的可能性：一是感知識別系統(tǒng)、射頻技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)細分產(chǎn)業(yè)鏈。近年來在冷鏈設(shè)備中應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)和RFID監(jiān)測技術(shù)成為我國冷鏈信息技術(shù)發(fā)展的重要方向。利用多采點智能溫度儀、車載GPS系統(tǒng)和“帶溫度傳感器的RFID標(biāo)簽”，能夠迅速準(zhǔn)確地記錄和回傳冷藏車、箱體內(nèi)的多點溫度，將溫度變化記錄在對產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)中，以做到覆蓋全冷鏈流程的監(jiān)測和管理。同時，冷鏈物流信息平臺也開始發(fā)展，例如中國冷鏈物流信息平臺的開通運行，對于整合不同區(qū)域的公路冷鏈資源起到了一定促進作用。二是涌現(xiàn)的新興細分產(chǎn)業(yè)。這其實包括化工物流等專業(yè)的細分物流產(chǎn)業(yè)，也包括冷鏈等新興產(chǎn)業(yè)，其中化工物流由于擁有極強的安全性要求，因此，進入門檻極高，毛利率也較為驚人，比如說保稅科技等相關(guān)個股。而冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈在近年來漸成為物流行業(yè)迅猛發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，從過去五年，我國農(nóng)產(chǎn)品和食品這兩類主要冷鏈貨種的增長速度來看，農(nóng)產(chǎn)品已進入穩(wěn)定期，產(chǎn)量復(fù)合增長率4.5%，但是其中奶類產(chǎn)量的增速高達16.6%；食品行業(yè)則仍處于快速成長期，產(chǎn)量復(fù)合增速16.7%，其中增長最快的冷鮮肉和速凍食品，增速分別達24%和17%。