FarEye概述了針對零售商的調(diào)查結(jié)果；最后一英里配送的重點是在改善客戶體驗的同時降低配送成本
FarEye與Researchscape International聯(lián)合編制的《最后一英里配送調(diào)查報告》(Eye on Last-mile Delivery Report)探討了未來五年內(nèi)零售商和物流供應商在最后一英里配送方面的優(yōu)先事項和機會。
自2020年以來，“最后一英里配送”經(jīng)歷了一場變革，現(xiàn)已成為一個復雜、成本高、低效和不可持續(xù)的過程。FarEye的調(diào)查顯示，為降低不斷增長的最后一英里配送成本，57%的零售商在過去五年里將其配送網(wǎng)絡(luò)外包，但84%的零售商稱他們的組織需要對外包的配送網(wǎng)絡(luò)進行更多控制。
在增收、效率和可持續(xù)性成為各個公司關(guān)鍵優(yōu)先事項的背景下，最后一英里配送的策略必須調(diào)整，才能在降低配送成本和改善客戶體驗之間取得平衡。
零售商青睞外包配送網(wǎng)絡(luò)，但對其缺乏控制
外包配送網(wǎng)絡(luò)可降低成本、加快配送速度并提高配送能力，但會影響對訂單跟蹤的控制和品牌化客戶體驗。雖然零售商將配送網(wǎng)絡(luò)外包已成趨勢，但只有27%的零售商使用最后一英里配送平臺，同時72%的零售商認為，將所有技術(shù)解決方案整合到單個平臺中是非�；驑O其有益的，可提供單一視圖、更高的靈活性、可控性和更低的成本。
FarEye產(chǎn)品部副總裁Stephane Gagne表示：“對于零售商來說，如果缺乏足夠規(guī)模的司機隊伍，將配送網(wǎng)絡(luò)外包是極具成本效益的靈活方式，但這樣做的代價是控制力較差。與外包全部最后一英里配送物流網(wǎng)絡(luò)相比，零售商更應該考慮擁有自己的最后一英里配送平臺，這將為他們帶來靈活性。零售商可以嘗試各種混合多承運商方法，比如，在某些市場采用外包方法，而在其他市場則采用內(nèi)包方法�；旌戏椒▽⒆屃闶凵虛碛兴Ｍ目刂扑胶涂梢曅�，同時保持卓越的客戶體驗�！�
零售商的首要任務是平衡配送成本和客戶滿意度
最后一英里配送的成本很高，占總運輸成本的53%。在參與調(diào)查的零售商中，除努力提高客戶滿意度(53%)外，55%的零售商還專注于在未來五年內(nèi)降低配送成本，這是他們優(yōu)先考慮的兩大事項。
導致最后一英里配送成本高的主要因素包括：燃料(59%)、地址定位(39%)、人工(36%)和第一次配送失敗(34%)。配送速度也是一大影響因素，只有44%的零售商稱其目前所有或幾乎所有的配送都能夠準時完成。不過，零售商們已經(jīng)設(shè)定了目標，計劃在2027年將這一比率提高到近70%。此外，35%的零售商表示目前可提供當日或次日達服務，64%的零售商計劃到2027年提供該服務。
Gagne指出：“與提升速度相比，零售商更應該考慮通過人工智能和機器學習技術(shù)來提高訂單的可靠性。這些技術(shù)將幫助他們準確而有效地發(fā)送訂單，并確保承運人的資源配置和運力水平與需求相匹配。”
零售商為加強最后一英里配送而選擇的優(yōu)先事項
在最后一英里配送展望方面，66%的零售商預計在最后一英里配送技術(shù)上的預算將在未來五年內(nèi)增長，78%的零售商稱可能會在未來1-2年內(nèi)更換或購買新的最后一英里配送解決方案。48%的零售商希望在未來五年內(nèi)購買最后一英里配送平臺，而不是自己構(gòu)建內(nèi)部配送平臺(32%)。
到2027年，零售商還計劃擴大其承運商車隊，以便更具可持續(xù)性。60%的EMEA（歐洲、中東和非洲）和APAC（亞太地區(qū)）受訪者以及40%的美國受訪者計劃未來五年內(nèi)在其車隊中使用電動汽車。在未來五年內(nèi)，43%的APAC受訪者、25%的美國受訪者和20%的EMEA受訪者將優(yōu)先考慮使用自動駕駛汽車；34%的APAC受訪者、29%的EMEA受訪者和22%的美國受訪者將優(yōu)先考慮使用無人機。
調(diào)查方法
FarEye的《最后一英里配送調(diào)查報告》將于2023年1月和2月分兩部分發(fā)布。FarEye分析了美國(32%)、EMEA (36%)和APAC (32%)地區(qū)負責物流和零售業(yè)務的300位零售業(yè)和物流業(yè)領(lǐng)導者的回復。
關(guān)于FarEye
FarEye的配送管理平臺將訂單配送轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。FarEye將配送協(xié)調(diào)、實時可視性和品牌化客戶體驗獨特地結(jié)合起來，幫助零售、電商和第三方物流公司簡化復雜的最后一英里配送物流。FarEye平臺使企業(yè)能夠提高用戶忠誠度和滿意度、降低成本并提高運營效率。FarEye在30個國家擁有150多家客戶，在全球設(shè)有五個辦事處。FarEye——最后一英里的首選。
