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能省會賺!東風途逸T5 CNG榮膺“2023年度第一創(chuàng)富先鋒小卡”

環(huán)球物流網(http://m.qhhdjt.com)   發(fā)布時間:2023-12-1
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11月29日,2023(第八屆)“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。其中,在輕型車組的評選中,“2023年度第一創(chuàng)富先鋒小卡”大獎最終塵埃落定,東風途逸T5 CNG車型將該獎項囊入懷中。

至今已舉辦八屆的“誰是第一”商用車年度評選活動,是商用車領域的權威評選,此次評選吸引了主流商用車及零部件企業(yè)、百余款整車與零部件產品參評。東風途逸T5 CNG車型此次憑借“能省會賺”的優(yōu)勢,力壓群雄,成功當選“2023年度第一創(chuàng)富先鋒小卡”。

以品質創(chuàng)造價值提供更優(yōu)運輸方案

2023年,油價居高不下,加上環(huán)保、治超政策以及燃料能源價格等因素的影響,CNG車型憑借先天環(huán)保和經濟性兩大優(yōu)勢,日益受到市場的青睞。

基于用戶需求,東風輕型車針對貨運出租、家居建材、果蔬市場、家庭自用等用車場景,打造出既省心、又省力、還省錢的東風途逸T5 CNG車型,致力為用戶提供創(chuàng)造美好生活的更優(yōu)運輸方案。

東風途逸T5 CNG車型經過多輪嚴苛測試和試驗,使用過硬的制造材料和先進的設備工藝,深受用戶信賴,軍工品質有保障。該車駕駛室有單雙排可選,雙排座拉人拉貨皆可滿足;涵蓋廂式、冷藏、倉欄等多種貨箱,應用場景豐富。

釋放全新產品力 東風途逸T5 CNG車型保障運營效益

據了解,東風途逸T5 CNG車型在解決“城市物流配送最后一公里”的問題上擁有三大優(yōu)勢,助力用戶實現真正的降本增效。首先是小卡的便利性。東風途逸T5 CNG車型通過性好,下地庫、過限高不卡頭。在運營便利性方面,東風途逸T5 CNG車型的貨箱離地僅800mm,單人裝卸輕松便利,大大提升裝卸效率。

其次是產品的可靠性。東風途逸T5 CNG車型的承載力完全可媲美噸位更高的輕卡,它采用3T卡車通用大車橋,13mm加厚型板簧。動力方面,該車搭載2.0L排量發(fā)動機,動力強勁,品質可靠。東風途逸T5 CNG車型還配備雙100L氣罐+15L油箱,油氣雙燃料保障,減少加氣頻率。不少客戶更是直接表示,自己開車續(xù)航里程都達到了500公里以上,徹底解決續(xù)航里程焦慮。

第三是轎車的舒適性。東風途逸T5 CNG車型在舒適性方面媲美轎車化水準,加厚型航空座椅,135度后躺愜意隨心,舒適流線的駕駛室內配備多功能方向盤、藍牙電話、定速巡航、電動車窗、中控鎖、倒車影像等配置,隨時隨地享受駕駛樂趣。

東風途逸T5 CNG車型不僅有著媲美轎車駕乘的舒適感,更有微卡的通過性和輕卡的承載性。正因其突出的產品實力,讓用戶有效地提升了工作效率,真正實現了運營無憂。

兩年省出一輛車 東風途逸T5 CNG車型能省會賺

東風途逸T5 CNG車型為客戶提供了購車、用車、養(yǎng)車全周期的創(chuàng)富方案,實現了真正的“能省會賺”。在購車成本方面,購買東風途逸T5 CNG車型的客戶,均可享受5萬2年分期購車0利息、0手續(xù)費,創(chuàng)業(yè)成本低;在養(yǎng)護成本方面,購車即可享受3年/10萬公里整車質保的服務政策,及1次免費首保加9萬公里定保免費機油的政策,真正做到保養(yǎng)維修全無憂。

在使用成本方面,基于當前西北、西南、東北等地區(qū)氣價便宜、加氣站多等優(yōu)勢,東風途逸T5CNG車型整體使用成本低廉,來自四川自貢的張先生就曾表示:自己買的途逸T5CNG車每公里成本大概就在3毛錢左右,百公里使用成本比公司同等大小燃油車省50%以上。來自新疆的張先生也在采訪中透漏:他的東風途逸T5 CNG相比燃油車每百公里凈省40元左右,像他單日行駛里程在300公里的,同比燃油車每天省150元,經年累月下來,可以省下不少的一筆錢。

開源節(jié)流,重在開源。在賺錢上,東風途逸T5CNG也令人眼前一亮。東風途逸T5CNG搭載東安發(fā)動機,技術領先、品質可靠,其配備的2.0T發(fā)動機扭矩更是可達185N.m,動力強、賺錢快人一步;油氣雙燃料設計,2.0L排量雙100L氣罐+15L油箱的配置,打消里程顧慮;貨箱更是長達4030mm,在小卡中屬于裝載量的“排頭兵”級別,動力足、跑得遠、拉得多,“2023年度第一創(chuàng)富先鋒小卡”實至名歸!

結語

東風途逸T5 CNG車型秉承東風軍工品質,自帶可靠基因,一上市便以強動力、大氣罐、大貨箱、高承載等諸多亮點獲得眾多卡友青睞。在當前經濟疲軟、運價低迷的情況下,東風途逸T5CNG的“能省會賺”更是讓其成為了名副其實的“創(chuàng)富先鋒小卡”。


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