3月22日，“絲路海運(yùn)”全新研發(fā)的全國(guó)首批智能集裝箱投入使用，并于廈門(mén)海天碼頭完成啟用儀式（上圖）。今后，通過(guò)“絲路海運(yùn)”智能集裝箱與“絲路海運(yùn)”國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)的結(jié)合，貨主和物流服務(wù)企業(yè)可實(shí)時(shí)掌握集裝箱的位置和狀態(tài)，及時(shí)了解集裝箱的陸海聯(lián)運(yùn)軌跡和業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)進(jìn)程。

與傳統(tǒng)集裝箱相比，該批智能集裝箱采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)移動(dòng)通信及北斗、GPS雙通道衛(wèi)星定位，實(shí)現(xiàn)集裝箱物流的全程可視化。將智能集裝箱結(jié)合港航業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)更是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，特別是為供應(yīng)鏈物流及跨境電商等新興貿(mào)易模式提供更高效的信息服務(wù)，并將進(jìn)一步拓展海關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景。

“近年來(lái)的數(shù)據(jù)顯示，供應(yīng)鏈物流、跨境電商等特色航線成為進(jìn)出口的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，這些行業(yè)對(duì)集裝箱的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)尤其關(guān)心。”福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理李南介紹，“因此，我們這次推出智能集裝箱服務(wù)，對(duì)提升‘絲路海運(yùn)’品牌影響、推動(dòng)物流行業(yè)數(shù)字化發(fā)展具有重要作用。這也是推進(jìn)‘絲路海運(yùn)’港航貿(mào)一體化發(fā)展的最新實(shí)踐，將推動(dòng)我國(guó)與共建‘一帶一路’國(guó)家和地區(qū)的高質(zhì)量經(jīng)貿(mào)往來(lái)。”

作為我國(guó)首個(gè)面向“一帶一路”的國(guó)際航運(yùn)綜合物流服務(wù)品牌，由“海絲”核心區(qū)福建省率先開(kāi)行的“絲路海運(yùn)”航線深受外貿(mào)企業(yè)青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至上個(gè)月底，“絲路海運(yùn)”已開(kāi)通航線116條，通達(dá)37個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)106座港口，其中114條集裝箱班輪航線累計(jì)開(kāi)行14073艘次，完成集裝箱吞吐量1660.17萬(wàn)標(biāo)箱。