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福田汽車加速混動(dòng)進(jìn)程 構(gòu)筑商用車發(fā)展新格局

環(huán)球物流網(wǎng)(http://m.qhhdjt.com)   發(fā)布時(shí)間:2024-7-6
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7月5日,以“混動(dòng)科技 讓物流更輕松”為主題的福田歐曼混動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京雁棲湖國際會(huì)展中心隆重舉行。福田歐曼以其深厚的技術(shù)積淀和堅(jiān)定的綠色發(fā)展決心,率先引領(lǐng)行業(yè)開啟重卡混動(dòng)運(yùn)輸時(shí)代;顒(dòng)現(xiàn)場,中物聯(lián)副會(huì)長蔡進(jìn),福田汽車董事長常瑞,福田汽車總經(jīng)理武錫斌,福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理、工程研究總院院長鹿政華,福田汽車副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東,福田汽車副總經(jīng)理、歐曼事業(yè)部總裁崔士朋及眾多合作伙伴出席,共同見證了這一里程碑時(shí)刻。

歐曼混動(dòng)發(fā)布 率先開啟730大馬力高效能時(shí)代

活動(dòng)現(xiàn)場,福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理、工程研究總院院長鹿政華發(fā)表講話。他表示,未來重卡的技術(shù)路線,仍然是油、氣、氫、電、混多線并舉。其中混合動(dòng)力具有高效、環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)勢,加之法規(guī)、TCO等多重驅(qū)動(dòng)因素的影響,將在未來進(jìn)一步得到推廣應(yīng)用,預(yù)計(jì)到2030年混動(dòng)重卡占比將達(dá)到30%,成為重卡行業(yè)的絕對黑馬。

發(fā)布會(huì)上,福田歐曼正式發(fā)布全新一代節(jié)能重卡星輝版-HEV和星翼版-HEV兩款混動(dòng)產(chǎn)品,標(biāo)志著福田汽車在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。會(huì)上,福田汽車歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛對混動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行了深入細(xì)致地解讀。FHS超級混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)通過專屬混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、專屬電耦合變速箱、專屬混動(dòng)高倍率動(dòng)力電池三大核心硬件高度集成的專屬硬件集成架構(gòu),再配合領(lǐng)先軟件架構(gòu)——HCU智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對快遞快運(yùn)、冷鏈、配貨、煤炭運(yùn)輸?shù)雀黝愡\(yùn)輸場景的全面覆蓋。福田歐曼混動(dòng)新品的發(fā)布,為整個(gè)重卡行業(yè)樹立了節(jié)能減排發(fā)展的新標(biāo)桿。

此次發(fā)布的星輝版-HEV和星翼版-HEV兩款混動(dòng)產(chǎn)品在性能與節(jié)能方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,它們具有730匹馬力以及3900N·m的扭矩,可以為駕駛者帶來強(qiáng)勁而穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,起步加速較傳統(tǒng)車提升30%,超車、爬坡更輕松。在節(jié)能方面,新品通過多檔能量回收、高效直驅(qū)、電機(jī)直驅(qū)、純電助力動(dòng)力升級4大模式加持,同時(shí)經(jīng)過256種復(fù)雜工況場景的嚴(yán)格測試和長達(dá)1200萬公里驗(yàn)證,使得整車在燃油消耗上相較于傳統(tǒng)燃油車實(shí)現(xiàn)了10%的顯著降低。同時(shí),得益于電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的運(yùn)用,福田歐曼混動(dòng)重卡在噪音和震動(dòng)控制方面得到了較大提升,車內(nèi)感知到的噪聲降低20%,振動(dòng)降低30%。以及日常用電方面也有了更佳的表現(xiàn),憑借勁、省、靜、電“四大優(yōu)勢”,滿足了客戶對于“超強(qiáng)性能、高效節(jié)能、舒適駕乘、用電無憂”的全方位需求。

加速雙碳布局 福田汽車的新能源轉(zhuǎn)型大計(jì)

隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn),商用車行業(yè)正邁向低碳化、智能化、高端化的新紀(jì)元,商業(yè)模式、服務(wù)體系、用戶體驗(yàn)以及營銷模式均在此變革中煥發(fā)出新的活力。而歐曼混動(dòng)重卡產(chǎn)品的發(fā)布,正是福田汽車基于對行業(yè)趨勢的敏銳洞察和前瞻性的戰(zhàn)略布局。

值得一提的是,福田汽車在新能源發(fā)展的道路上早已走在了行業(yè)前列,自2008年以來,福田汽車便積極投身于混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局,并成功打造了包括歐馬可智藍(lán)HS1輕卡、Van、皮卡在內(nèi)的多款混動(dòng)車型,確立了自身在新能源賽道上的領(lǐng)跑地位。而在2023年福田汽車生態(tài)創(chuàng)新大會(huì)上,福田汽車便重磅發(fā)布了FHS混動(dòng)技術(shù)品牌,并詳盡展示了其技術(shù)矩陣及首批產(chǎn)品藍(lán)圖。此次福田歐曼發(fā)布的混動(dòng)產(chǎn)品,無疑是對這一戰(zhàn)略部署的有力響應(yīng)與生動(dòng)展現(xiàn)。

展望未來,福田汽車將憑借技術(shù)領(lǐng)軍與產(chǎn)品創(chuàng)新的雙重優(yōu)勢,積極推進(jìn)混動(dòng)產(chǎn)品迭代,并在品牌提升、研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈資源整合等方面全面發(fā)力,更精準(zhǔn)地滿足市場多元化的需求。同時(shí),福田汽車還將攜手合作伙伴,共同構(gòu)建一個(gè)綠色、智慧的運(yùn)力新生態(tài),為用戶提供更加智能、環(huán)保、高效的商用車解決方案。


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