11月29日16時(shí)，新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)準(zhǔn)東北站環(huán)線內(nèi)，僅用30分鐘就完成了整列煤炭裝車(chē)，經(jīng)烏將鐵路開(kāi)往四川省廣元市昭化站。2024年以來(lái)，新疆鐵路部門(mén)深入挖潛提效，提升運(yùn)輸能力，截至11月29日，貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)2.147億噸、創(chuàng)歷史新高，提前32天完成上年全年貨運(yùn)發(fā)送量。

新疆鐵路的高效運(yùn)行，背后是全國(guó)鐵路運(yùn)力的整體提升。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)鐵集團(tuán)持續(xù)深化貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)生產(chǎn)和物流市場(chǎng)需求，優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給和運(yùn)輸組織，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好和降低全社會(huì)物流成本提供了有力支撐。

2024年以來(lái)，鐵路部門(mén)精心組織貨物運(yùn)輸，統(tǒng)籌運(yùn)用線路、機(jī)車(chē)、車(chē)輛等資源，持續(xù)提升貨運(yùn)能力。用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、蘭新鐵路等主要貨運(yùn)通道能力，大力開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)，有力保障了重點(diǎn)企業(yè)貨物運(yùn)輸需求。各地鐵路部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)供需狀況，抓好貨源銜接和組織工作，積極推進(jìn)返空捎腳運(yùn)輸，有效提升鐵路整體運(yùn)輸效能。11月份，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量3.5億噸，同比增長(zhǎng)5.5%；日均裝車(chē)超19.4萬(wàn)車(chē)，創(chuàng)歷史新高。

同時(shí)，建立市場(chǎng)反應(yīng)更加靈敏高效的運(yùn)價(jià)機(jī)制，實(shí)施市場(chǎng)化浮動(dòng)價(jià)格的運(yùn)量占國(guó)家鐵路總運(yùn)量的57.8%。加強(qiáng)鐵路專(zhuān)用線建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理，優(yōu)化鐵路專(zhuān)用線設(shè)計(jì)規(guī)范，利用95306平臺(tái)敞開(kāi)受理專(zhuān)用線接軌申請(qǐng)，改進(jìn)專(zhuān)用線運(yùn)營(yíng)服務(wù)，2024年以來(lái)，全國(guó)鐵路專(zhuān)用線新增貨物到發(fā)量近2000萬(wàn)噸，打通了鐵路運(yùn)輸服務(wù)“前后一公里”。創(chuàng)新物流金融服務(wù)，與建設(shè)銀行合作推出了“鐵路運(yùn)費(fèi)貸”“信用證結(jié)算”“鐵路單證融資”等物流金融服務(wù)。

提升服務(wù)，助力降低物流成本。鐵路部門(mén)統(tǒng)籌運(yùn)用鐵路、公路、水運(yùn)等物流資源，積極融入企業(yè)供應(yīng)鏈，為客戶提供全程物流服務(wù)，2024年已累計(jì)簽訂物流總包合同5.4億噸。推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸，與航運(yùn)企業(yè)聯(lián)合簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單，實(shí)現(xiàn)貨物全程“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”。

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵路部門(mén)還優(yōu)化了貨運(yùn)班列產(chǎn)品供給，在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，按照客車(chē)化開(kāi)行、集裝化運(yùn)輸、高旅行速度、高服務(wù)品質(zhì)等目標(biāo)，打造了6條快捷物流產(chǎn)品示范線。其中，京津冀地區(qū)到粵港澳大灣區(qū)有2條線路，分別為豐臺(tái)西—常平、增城西—大畢莊。

在保障國(guó)內(nèi)重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，國(guó)際聯(lián)運(yùn)保持了穩(wěn)定暢通。數(shù)據(jù)顯示，2024年前11個(gè)月，中歐班列（西安）開(kāi)行4706自然列，增長(zhǎng)26.8%，開(kāi)行量穩(wěn)居全國(guó)第一。目前中歐班列（西安）已常態(tài)化運(yùn)行國(guó)際干線18條，實(shí)現(xiàn)亞歐主要貨源地全覆蓋。推動(dòng)亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在西安集結(jié)交匯，面向中亞南亞西亞國(guó)家的重要對(duì)外開(kāi)放通道加快形成。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，鐵路部門(mén)加強(qiáng)與境外鐵路部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，提升口岸交車(chē)作業(yè)效率，開(kāi)好全程時(shí)刻表中歐班列，加強(qiáng)全程運(yùn)行盯控和安全保障，確�？缇池浳镞\(yùn)輸穩(wěn)定暢通。2024年1月份至11月份，中歐班列累計(jì)開(kāi)行17918列、發(fā)送貨物191.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%、10%；中老鐵路跨境貨物累計(jì)發(fā)送434萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.7%，為服務(wù)我國(guó)外貿(mào)發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放注入了新動(dòng)能。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 齊 慧）