近日，一列滿載2400噸化肥的貨物列車(chē)緩緩駛?cè)腓F嶺得勝臺(tái)物流園。伴隨著機(jī)械臂的有序擺動(dòng)，60名裝卸工人與4臺(tái)智能傳送帶形成高效作業(yè)鏈，僅用8小時(shí)便完成整列貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)。這是國(guó)鐵沈陽(yáng)局沈陽(yáng)鐵路物流中心今年春耕保供的一個(gè)縮影，通過(guò)“鐵公水”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，正將農(nóng)資運(yùn)輸時(shí)效提升20%以上。

智能調(diào)度構(gòu)建化肥運(yùn)輸“高速路”。作為東北最大的農(nóng)資集散地，得勝臺(tái)物流園今年迎來(lái)化肥運(yùn)輸高峰。沈陽(yáng)鐵路物流中心創(chuàng)新實(shí)施“三預(yù)三快”工作法：提前30天與中化農(nóng)業(yè)、史丹利等企業(yè)建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制，預(yù)判春耕物資需求；提前15天完成專(zhuān)用線設(shè)備檢修，確保日均接卸能力突破4200噸。提前7天制定應(yīng)急分流方案，在周邊開(kāi)辟3處臨時(shí)卸車(chē)點(diǎn)。中心采取“即到即卸、即卸即運(yùn)”的模式，確保6小時(shí)便可以完成從站臺(tái)到15個(gè)農(nóng)資網(wǎng)點(diǎn)的全流程配送。今年2月以來(lái)，該物流園已累計(jì)接卸化肥15萬(wàn)噸。

定制服務(wù)暢通北糧南運(yùn)“主動(dòng)脈”。在百公里外的開(kāi)原營(yíng)業(yè)部，一列裝載2160噸玉米的集裝箱專(zhuān)列正通過(guò)“鐵路+港口”的鐵水聯(lián)運(yùn)模式駛向營(yíng)口港。中心針對(duì)糧食運(yùn)輸特點(diǎn)，推出“一企一策”服務(wù)方案，為開(kāi)原翼龍糧食有限公司設(shè)計(jì)“公轉(zhuǎn)鐵”組合運(yùn)輸方案，降低物流成本12%。

數(shù)字賦能打造智慧物流“新生態(tài)”。這個(gè)中心還依托95306貨運(yùn)電商平臺(tái)，構(gòu)建起覆蓋全流程的數(shù)字化管控體系。企業(yè)可通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)查詢貨物在途狀態(tài)，在線辦理運(yùn)輸變更等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)需求提報(bào)、計(jì)劃審批、車(chē)輛調(diào)配的全線上操作，整體業(yè)務(wù)辦理時(shí)間縮短40%。在運(yùn)輸組織方面，該物流中心運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸方案。通過(guò)監(jiān)測(cè)京哈線、平齊線等干線的車(chē)流情況，科學(xué)調(diào)整列車(chē)開(kāi)行密度，確保春耕物資運(yùn)輸暢通。今年以來(lái)，已累計(jì)開(kāi)行春耕物資直達(dá)列車(chē)117車(chē)。

隨著春耕工作的全面展開(kāi)，沈陽(yáng)鐵路物流中心正以“鐵”的擔(dān)當(dāng)和“智”的創(chuàng)新，織密農(nóng)資運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為東北糧倉(cāng)的豐收保駕護(hù)航。今年1-3月，這個(gè)中心已累計(jì)運(yùn)輸化肥、種子等春耕物資1.3萬(wàn)噸，發(fā)送糧食2.9萬(wàn)噸，為保障國(guó)家糧食安全和農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。