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藍(lán)牌新規(guī)時代,翼放EM重塑行業(yè)格局

環(huán)球物流網(wǎng)(http://m.qhhdjt.com)   發(fā)布時間:2023-6-1
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自“大噸小標(biāo),輕卡不輕”亂象后,藍(lán)牌新規(guī)迅速出臺,輕卡市場逐步恢復(fù)理性,朝著規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。然而,看似平靜的水面下,卻依然暗流涌動、鼓蕩不息。作為卡車乃至整個行業(yè)最大的細(xì)分市場,輕卡行業(yè)有著最為龐大的用戶群體,過去長期對高承載輕卡的強(qiáng)需求和重依賴,導(dǎo)致其在藍(lán)牌新規(guī)時代依然存在部分超載行為。究其原因,在于發(fā)動機(jī)排量、貨箱內(nèi)寬等承載系數(shù)被限制,而貨運(yùn)市場對高承載的需求卻一直堅(jiān)挺,這便是藍(lán)牌新規(guī)時代卡友面臨的真實(shí)困境。

如何在困境中打開局面,幫助用戶走出陣痛?作為藍(lán)牌高端輕卡引領(lǐng)者,江西五十鈴翼放輕卡深知,亂象中往往蘊(yùn)藏新契機(jī),誰能給出解決方案,誰就能占領(lǐng)市場。壓榨需求不可取,苦練內(nèi)功是正道,江西五十鈴翼放輕卡率先指明方向。藍(lán)牌巔峰,再越高峰,江西五十鈴全新產(chǎn)品翼放EM搭載五十鈴2.5L時代最高功率發(fā)動機(jī)、加強(qiáng)型五十鈴高承載底盤,整體承載性相較翼放EC提升20%,標(biāo)志著從輕拉快跑正式邁向多拉快跑,開創(chuàng)藍(lán)牌高端輕卡新紀(jì)元。

眾所周知,江西五十鈴翼放輕卡原裝引進(jìn)日本五十鈴ELF輕卡,進(jìn)行從靜態(tài)到動態(tài)各項(xiàng)完整的屬性開發(fā)流程、全面的CAE分析能力,實(shí)施了正面擺錘撞擊試驗(yàn)、雙A柱撞擊試驗(yàn)、頂部壓潰試驗(yàn)三大嚴(yán)苛的碰撞試驗(yàn),保障輕卡產(chǎn)品正向開發(fā)。在生產(chǎn)上翼放輕卡延續(xù)五十鈴最高工藝標(biāo)準(zhǔn),并引進(jìn)日本五十鈴原裝生產(chǎn)線,沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝大量采用全新的進(jìn)口設(shè)備,自動化程度極高。此外,翼放輕卡采用日本五十鈴獨(dú)有IMM生產(chǎn)管理系統(tǒng),以嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程、自動化監(jiān)測系統(tǒng)保障產(chǎn)品品質(zhì)。

除了延續(xù)匠心獨(dú)到的日系基因,翼放EM立足國內(nèi)運(yùn)輸場景需求,以死磕運(yùn)輸場景的韌勁、技術(shù)驅(qū)動發(fā)展的巧勁、樹立藍(lán)牌標(biāo)桿的沖勁、重塑行業(yè)格局的闖勁,從高強(qiáng)承載、澎湃動力、安全保障、日系品質(zhì)、舒適科技等多個維度,為用戶打造一款真正實(shí)現(xiàn)合乎規(guī)范、高效運(yùn)輸、輕松創(chuàng)富的輕卡。作為江西五十鈴凝心聚力鑄就的巔峰之作,翼放EM必將成為輕卡市場的“燈塔產(chǎn)品”,重塑城配運(yùn)輸行業(yè)全新格局。

據(jù)悉,江西五十鈴翼放EM將于六月份耀世登場!全新翼放EM將如何引爆眼球、掀起行業(yè)風(fēng)潮?讓我們翹首以待!


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