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乘龍卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽進(jìn)行中,乘龍H5綠通車極限油耗刷新想象

環(huán)球物流網(wǎng)(http://m.qhhdjt.com)   發(fā)布時(shí)間:2023-6-2
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“油我做主,省者為王”火爆的乘龍卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽階段成績(jī)新鮮出爐。來(lái)自邯鄲的張先生,駕駛乘龍H5綠通車,憑借百公里13.1L的出色油耗,連續(xù)兩周登上節(jié)油龍虎榜。

張先生是一位運(yùn)輸老司機(jī),有著十多年的運(yùn)輸從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。“13.1L的油耗創(chuàng)造了我的新紀(jì)錄!”張先生在得知自己上榜后談到,“我開(kāi)過(guò)不少品牌的車,這輛乘龍H5綠通車是最近新買的,當(dāng)初選車就看中它省油,只是沒(méi)想到能這么省油!”

張先生談到:“我一直在河北、山西拉綠通, 主要開(kāi)6米8的車,乘龍這車用的是玉柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī),有勁,跑山西上大坡很輕松,變速箱是法士特的,換擋很流暢,非常好開(kāi)!

提起節(jié)油絕招,張先生總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)講道“不飆車,不激烈駕駛,經(jīng)濟(jì)速度,勻速行駛就能做到省油!尤其是綠通運(yùn)輸,時(shí)效性強(qiáng),想省油,控制車速很重要。我之前的車一般按勻速68-70公里行駛,速度再高就費(fèi)油。開(kāi)上乘龍H5綠通車后,我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車速度在76-80公里時(shí)最省油,經(jīng)濟(jì)車速比之前開(kāi)的車高不少,在省油的基礎(chǔ)上更加保障了我運(yùn)貨的及時(shí)性!

乘龍H5綠通車低耗高效動(dòng)力組合的出色表現(xiàn),搭配整車的流線型設(shè)計(jì),風(fēng)阻優(yōu)化,匹配低滾阻輪胎,讓油耗進(jìn)一步降低。乘龍H5綠通車在節(jié)能降耗方面可謂下足了功夫,讓張先生在節(jié)油賽中有了突出成績(jī)。

除了油耗低,能多拉貨更是讓張先生連連點(diǎn)贊,“這車比我之前開(kāi)的綠通車自重更輕,裝貨也就更多,比一般的車多裝了1000斤,真是輛會(huì)賺錢的車!睋(jù)了解,為降低車輛自重,乘龍H5綠通車采用了眾多輕量化設(shè)計(jì),在保證承載性的前提下,部分配件應(yīng)用鋁合金材質(zhì),進(jìn)一步降低自重,提升運(yùn)營(yíng)收益。

“開(kāi)著舒服”也是張先生對(duì)乘龍H5綠通車的中肯評(píng)價(jià),張先生平均一天要跑500公里以上,十分辛苦。乘龍H5綠通車駕駛室空間很寬敞,并且視野寬闊,座椅感覺(jué)非常舒適,而且增加了很多儲(chǔ)物空間,還有臥鋪等實(shí)用配置,讓運(yùn)營(yíng)生活更加便利舒適。

憑借出色的節(jié)油實(shí)力,乘龍H5綠通車助力張先生取得了優(yōu)異的節(jié)油賽成績(jī),也讓張先生的綠通運(yùn)輸生意獲得更大收益。乘龍卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽還在持續(xù)進(jìn)行中,對(duì)于自己是否能夠繼續(xù)霸榜,張先生信心滿滿,“相信憑我的技術(shù)加上乘龍H5綠通車省油降耗的出色表現(xiàn),一定能開(kāi)出更好的成績(jī)!”


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