2023年,燃氣價格持續(xù)回落,油氣價差逐步擴大,使得燃氣車型的“經(jīng)濟性”優(yōu)勢十分明顯,跑長途運輸?shù)目ㄓ言桨l(fā)偏好選擇燃氣牽引車。來自山西,從事煤炭運輸9年多的尹師傅,就果斷將自己兩輛國五車賣了,購置了一輛國六燃氣牽引重卡——乘龍H5超輕版LNG。
“現(xiàn)在的行情不好,選車我肯定選性價比高的,乘龍H5超輕版LNG價格非常合適,輕量化也做得不錯,我和兩個老朋友都買了這款車。”
據(jù)尹師傅介紹,他是在今年5月購入的新車,現(xiàn)在一個多月用下來,已經(jīng)跑了2萬多公里20多趟活,“我這輛車自重輕,能比別人的車多拉半噸,跑一趟來回就能多賺150元,算下來一年能多賺3萬6!
正如尹師傅所說,乘龍H5超輕版LNG通過多項輕量化黑科技,將底盤自重降至8.08噸,較同類競品輕300kg以上,輕盈的車身能讓用戶合規(guī)多拉多賺。
最令尹師傅滿意的是乘龍H5超輕版LNG的氣耗,“別人說怎么省氣,我是不信的,只有自己跑出來的才是真實的。這輛車滿載情況下,行駛時速控制在80-90公里/小時最省氣,百公里氣耗是29.6kg,跑一趟下來能比燃油車省1000元以上,每年光氣費這塊就能省出一大筆錢!
眾所周知,想要實現(xiàn)高效低耗運營,整車動力鏈起到了關(guān)鍵作用。乘龍H5超輕版LNG搭載13L燃氣發(fā)動機、12擋變速箱、輕量化400雙后橋,最大馬力460馬力,最大扭矩2300牛米;在提高運輸效率同時,整車匹配低風(fēng)阻、低滾阻設(shè)計,精準(zhǔn)控制策略調(diào)教,較同類競品低2kg,真正實現(xiàn)高效低耗,堪稱省錢界翹楚。
乘龍H5超輕版LNG,憑借低自重、低氣耗方面的突出優(yōu)勢,成為尹師傅創(chuàng)富路上的最佳伙伴。相信在他和這位“伙伴”的共同努力下,必定會高效賺取更多收益,煤炭運輸生意越來越紅火!