在環(huán)保理念日益深入人心的今天，高效、環(huán)保及高通過(guò)性的城鄉(xiāng)建設(shè)運(yùn)輸解決方案已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，東風(fēng)柳汽推出了一款引領(lǐng)潮流的新能源自卸——乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)。這款車(chē)憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、省電、安全、智能服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，在城建渣土、礦石、煤炭等運(yùn)輸領(lǐng)域中備受用戶(hù)青睞，助力卡友高效運(yùn)營(yíng)、財(cái)富翻倍！

強(qiáng)勁動(dòng)力，城鄉(xiāng)暢行

乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)搭載了110kw/180kw功率電機(jī)+六擋AMT變速箱+246.68kWh/磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，打造三電系統(tǒng)黃金組合，使得車(chē)輛起步更有勁，駕控更加平順；在新能源車(chē)輛高路權(quán)的基礎(chǔ)上，該車(chē)設(shè)計(jì)了寬2.5米、高2.9米的小巧車(chē)身，可以輕松應(yīng)對(duì)城鄉(xiāng)限高與窄道，滿(mǎn)足多種復(fù)雜的城鄉(xiāng)運(yùn)輸場(chǎng)景需求。

省上加省，堅(jiān)若磐石

相較燃油車(chē)，新能源車(chē)輛已顯著降低了運(yùn)營(yíng)成本，而乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)更是在節(jié)能方面做到了極致。它采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，有效降低行車(chē)風(fēng)阻，并擁有加強(qiáng)型智能制動(dòng)能量回收技術(shù)、EPT智能模式等多項(xiàng)智能整車(chē)控制技術(shù)加持，能量回收率＞30%，實(shí)現(xiàn)標(biāo)載電耗低至0.8kWh/km。

對(duì)于工程車(chē)來(lái)說(shuō)，可靠性至關(guān)重要。乘龍L3 4×2自卸車(chē)底盤(pán)采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)布局，大梁優(yōu)選被譽(yù)為“龍的脊梁”的寶鋼高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，具有抗彎、抗翹曲能力強(qiáng)，承載性好，長(zhǎng)期使用不易變形等優(yōu)勢(shì)；并采用防水底盤(pán)設(shè)計(jì)，每臺(tái)新能源車(chē)型下線(xiàn)均開(kāi)展涉水、淋雨驗(yàn)證，可滿(mǎn)足涉水工況，足以應(yīng)對(duì)突發(fā)暴雨惡劣天氣。

智能服務(wù)，運(yùn)營(yíng)無(wú)憂(yōu)

乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)作為現(xiàn)代智能卡車(chē)，配備了乘龍V+3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，擁有車(chē)輛監(jiān)控、車(chē)輛控制、數(shù)據(jù)分析、車(chē)輛報(bào)警、工具及服務(wù)類(lèi)五大場(chǎng)景應(yīng)用，賦能客戶(hù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的智能化、數(shù)字化管理，提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率與出勤率，讓車(chē)隊(duì)管理更舒心。

乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)以其卓越動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、安全性和智能服務(wù)，成為市場(chǎng)上的一款明星產(chǎn)品。無(wú)論是在城市建筑工地還是鄉(xiāng)村道路運(yùn)輸環(huán)境中，它都能以高效、環(huán)保的方式輕松完成運(yùn)輸任務(wù)，為用戶(hù)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。未來(lái)，乘龍L3 4X2新能源自卸車(chē)將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，為綠色高效運(yùn)輸貢獻(xiàn)更多力量。