吹海風(fēng)、看海景,賞異域風(fēng)情;吃燒烤、品海鮮,享豐盛餐食;聽相聲、看話劇,感受文化魅力……今年1月1日開啟商業(yè)首航以來,首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”廣受游客青睞。截至6月15日,“愛達(dá)·魔都號”已經(jīng)完成39個(gè)航次,累計(jì)搭載15萬多名乘客,占同期全國郵輪旅游人數(shù)的50%。
負(fù)責(zé)運(yùn)營“愛達(dá)·魔都號”的是中國船舶集團(tuán)旗下的中船郵輪科技發(fā)展有限公司。“作為中國本土的國際郵輪品牌,我們致力于融匯中西文化,打造‘更懂中國客人’的郵輪度假產(chǎn)品。”中船郵輪科技發(fā)展有限公司董事長楊國兵告訴記者,幾個(gè)月來“愛達(dá)·魔都號”先后推出“郵輪+非遺”文化體驗(yàn)、民歌主題航次、茶文化主題航次、海上讀書節(jié)等一系列活動,“6月下旬至8月底,我們還會舉辦2024夏季親子主題活動,提供一系列融合文化創(chuàng)新和夏日趣味的暑期專屬文化體驗(yàn)!
“幾個(gè)月來的運(yùn)營情況,驗(yàn)證了愛達(dá)郵輪在海事性能、安全航行、船岸聯(lián)動、商業(yè)模式、服務(wù)流程、客戶體驗(yàn)等方面的能力,也體現(xiàn)了中國郵輪自主運(yùn)營水平的提升!痹跅顕磥,經(jīng)過多年發(fā)展,我國郵輪經(jīng)濟(jì)已從過去的“過路經(jīng)濟(jì)”,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楹w郵輪運(yùn)營、設(shè)計(jì)建造、配套供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系,推動我國成為全球郵輪市場的重要一極。
從全國來看,郵輪旅游市場正逐步回升。國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司負(fù)責(zé)人霍福鵬告訴記者,去年9月國際郵輪復(fù)航后、全年中外旅客運(yùn)輸量達(dá)10.7萬余人次;今年僅一季度就已超19萬人次,呈現(xiàn)快速恢復(fù)和增長態(tài)勢。
據(jù)霍福鵬介紹,郵輪產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強(qiáng)、國際化程度高,覆蓋裝備制造、交通運(yùn)輸、休閑觀光、金融保險(xiǎn)、服務(wù)貿(mào)易等各方面的領(lǐng)域。近年來,有關(guān)部門完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系,實(shí)施大型郵輪重大創(chuàng)新工程,打造郵輪運(yùn)營服務(wù)品牌,優(yōu)化郵輪客運(yùn)港口布局,推動國際郵輪航線加快復(fù)航,積極打造特色精品旅游航線,推動我國郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好。
設(shè)計(jì)建造方面,首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”成功運(yùn)營,第二艘大型郵輪于今年4月進(jìn)入下塢總裝階段,我國形成了大型郵輪自主建造能力。
運(yùn)營服務(wù)方面,華夏國際郵輪公司成立并落戶上海,有關(guān)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同打造專業(yè)化、市場化、國際化運(yùn)營服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,郵輪港口布局逐步完善,由北向南、從大連到三亞規(guī)劃建設(shè)了13個(gè)郵輪始發(fā)港,接待國內(nèi)外郵輪能力不斷增強(qiáng)。
消費(fèi)市場方面,郵輪旅游迅速恢復(fù),在內(nèi)河、沿海、日韓等傳統(tǒng)航線基礎(chǔ)上,開發(fā)了東南亞等新航線。入境郵輪航線加快恢復(fù),今年以來已有21艘國際郵輪在我國境內(nèi)港口開展運(yùn)營。
“優(yōu)化完善郵輪產(chǎn)業(yè)體系,對于提升船舶工業(yè)發(fā)展質(zhì)量、挖掘消費(fèi)市場潛力、滿足人民美好生活需要等都具有積極意義!被舾yi表示,下一步,國家發(fā)展改革委將會同有關(guān)部門在郵輪運(yùn)營管理、裝備制造、配套建設(shè)、旅游消費(fèi)等方面形成工作合力,從郵輪旅游市場供給和需求兩端協(xié)同發(fā)力,完善政策體系、優(yōu)化制度環(huán)境,全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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