“假客服”話術、“退賠償”誘導、“偽官方”指導……近期，機票退改簽騙局引發(fā)社會關注，一些不法分子冒充航空公司員工謊稱航班有變，抓住旅客出行前行程生變的緊張心理，環(huán)環(huán)相扣營造正規(guī)假象，通過共享屏幕遠程指導、第三方網站登錄等技術手段套取個人信息，旅客不僅收不到理賠，個人資金最終還會被騙取轉移。

航班取消有賠償？新詐騙發(fā)案高企

機票退改簽騙局頻頻發(fā)生，公安機關反詐專家表示，機票退改簽詐騙案發(fā)案形勢嚴峻，已成為發(fā)案量前列的詐騙形式。

暑假期間，范女士接到自稱國航客服的來電，說航班因為故障而取消，通過退票或改簽會給每人300元的補貼。范女士按“客服”指引進入指定網站，多次刷臉認證并開啟屏幕共享，先后轉賬40萬元，直到反詐中心打來電話，才驚覺被騙。范女士說：“點進去的網址與官方網址幾乎一模一樣，真的很真！”

在一個社交平臺上，反映遭遇機票退改簽騙局的帖子有上百條。一位來自廣東的網友分享，“客服”來電聲稱飛機起落架故障需要緊急改簽，并將提供300元的延誤險賠償。

網友按照指示操作，打開支付寶的“收付款碼”，輸入提供的電話號碼作為收款賬戶，系統(tǒng)顯示“對方是企業(yè)賬戶，無法創(chuàng)建收款”。此時，不法分子提出下載“某官方軟件”面對面指導。網友意識到不對，果斷掛斷電話。網友表示：“雖然他說得很真，但用的是私人賬號，我才驚覺，誰家理賠用支付寶手機號進行？”

以退為進、環(huán)環(huán)誘導，騙局連環(huán)套

不法分子精心設計騙局，屢試不爽，常見的詐騙手法都有哪些？

——信息精準，麻痹警惕。詐騙分子通過電話或短信冒充航空公司客服人員，準確說出受害人姓名、身份信息、航班班次等信息，騙取受害人信任后，再謊稱因飛機故障、惡劣天氣等原因造成航班延誤或取消，需要受害人改簽或退票。

一位受害人告訴記者，自己原本并不相信，“但是對方能準確無誤地報出我的同行人信息，而且之前航班確實進行過兩次調整，就信了�！�

——賠付誘餌，以退為進。在獲取受害人的初步信任后，詐騙分子的慣用伎倆是主動提出賠償以安撫情緒，這種賠付誘餌讓受害人“心生動搖”，進而按照詐騙分子的指示操作，進入預設陷阱。

福建泉州的王女士接到詐騙電話稱，要先賠付再改簽且電話改簽要比網頁上改簽便宜100多元。王女士信以為真，按要求操作后，才發(fā)現(xiàn)自己賬戶上的13.98萬元已被轉走。

——環(huán)環(huán)誘導，技術陷阱。不法分子手段層出不窮，可能通過技術手段實施攻擊、撞庫或利用釣魚網站、木馬、惡意軟件等方式竊取個人信息。

不少受害人反映，詐騙分子在假意協(xié)助申請理賠的過程中，會誘導下載視頻會議類App或指定的軟件，最后以轉賬驗證安全賬戶、轉賬確保理賠通道暢通等為由，通過屏幕共享的方式，套取受害人銀行卡賬戶、密碼、驗證碼等信息，接著會編造各種“正當理由”，要求受害人進行轉賬操作或提供交易驗證碼，從而逐步騙取轉走資金。

數據鏈長泄露鎖定難，外強打擊內增防范

此類騙局頻發(fā)的問題出在哪里？不少受害者認為航空公司、第三方訂票平臺涉嫌泄露個人信息，難辭其咎。

對此，一家大型航空公司認為，中國民航信息網絡股份有限公司是國內最大機票分銷系統(tǒng)服務提供商，負責大部分航司訂票系統(tǒng)的維護和管理，掌握出行者個人信息。另外還有枝端末節(jié)處繁多的各種代理，航司自身能做的有限，難以干預上下游環(huán)節(jié)。目前，在官網訂票過程中，航司已加強相應技術措施防止信息泄露，并采取了以短信等形式以加強預防的提示。

受訪專家認為，訂票信息數據鏈條長、涉及環(huán)節(jié)多，有訂票平臺、航司、代理人，還有中航信、運營商等統(tǒng)一分銷系統(tǒng)和中間方等，泄露源頭難以鎖定。打擊此類詐騙還需著眼源頭，并完善全流程的數據信息保護。

歸根到底，民航業(yè)的數據管理機制不統(tǒng)一，存在數據權益不清、數據安全挑戰(zhàn)大等現(xiàn)實問題。為此，中國民用航空局已經起草了《民航數據管理辦法》《民航數據共享管理辦法》，在2024年6月面向全社會征求意見，以期解決民航數據管理的重點問題。

相關嚴查打擊工作也正在進行。據廣東省公安廳介紹，今年以來全省對機票退改簽類詐騙開展多波次統(tǒng)一收網行動，打掉犯罪團伙96個，刑事拘留犯罪嫌疑人1170人。警方提醒，當被告知航班延誤或取消時，應通過航空公司官方客服電話、官方網站等多方渠道核實；機票退改簽等理賠務必登錄航空公司官網或購票平臺進行操作。此外，訂購機票要通過官方途徑、正規(guī)平臺，驗證碼和各類密碼不要透露給任何人，不要隨意下載會議軟件并和陌生人開啟共享屏幕。（本報記者丁樂 毛鑫）