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國(guó)三換新潮來(lái)襲,乘龍600度大電量牽引成為中短途運(yùn)輸利器

環(huán)球物流網(wǎng)(http://m.qhhdjt.com)   發(fā)布時(shí)間:2024-10-8
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近年來(lái),隨著新能源汽車技術(shù)的革新與充電網(wǎng)絡(luò)的完善,純電牽引車的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng),用戶對(duì)于運(yùn)輸距離和效率的要求也逐步提升。新能源重卡正向大電池容量、長(zhǎng)續(xù)航里程的方向加速演進(jìn),以滿足多樣化的運(yùn)輸需求。

東風(fēng)柳汽乘龍敏銳洞察市場(chǎng)動(dòng)向,匠心打造了多款新能源重卡,并以“長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、高運(yùn)效”產(chǎn)品價(jià)值贏得了卡友們的廣泛好評(píng),F(xiàn)今,乘龍更進(jìn)一步,重磅推出配備600度大容量電池的牽引車,續(xù)航高達(dá)350公里,支持雙樁四槍同充,并有著1小時(shí)充滿的極致補(bǔ)能效率,精準(zhǔn)滿足多場(chǎng)景下的中短途高效運(yùn)輸需求,進(jìn)一步鞏固了其在新能源重卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

純電重卡本身就具有顯著的成本優(yōu)勢(shì),而整車輕量化更成為增加核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,乘龍H5 600度大電量牽引車型采用了35項(xiàng)輕量化技術(shù),整車重量降至11.8噸,較同級(jí)產(chǎn)品輕了400千克以上,再搭配深低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、ASIL-C級(jí)整車控制策略、多擋能量回收、自主設(shè)計(jì)整車VCU,能量回收率>30%,實(shí)現(xiàn)綜合電耗低至1.1kW·h/km。

不止如此,乘龍H5 600度大電量牽引車搭載了460千瓦功率電機(jī),配合6檔AMT變速箱,通過(guò)三電高效動(dòng)力鏈的協(xié)同作用,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的顯著提升,并進(jìn)一步優(yōu)化了能源利用效率,使運(yùn)輸效率再次提升5%。

在追求高效的同時(shí),乘龍H5 600度大電量牽引車將駕乘舒適度視為同等重要的考量,為了營(yíng)造極致的駕駛體驗(yàn),其駕駛艙采用平地板設(shè)計(jì),空間寬敞。駕駛位航空氣囊座椅,駕駛室四氣囊全浮,全方位提升舒適度。此外,車內(nèi)還配備了液晶儀表、多功能方向盤、定速巡航,讓卡友駕駛更輕松,有效降低了駕駛疲勞感。

當(dāng)前,全國(guó)正在大力推行國(guó)三以舊換新政策,此刻正是換車的絕佳時(shí)機(jī)。購(gòu)買乘龍H5 600度大電量牽引車,卡友們還將享有多重優(yōu)惠福利。有意換車的卡友們一定不要錯(cuò)過(guò)這一難得的機(jī)會(huì)!


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