雁棲湖畔,春花怒放。4月13日,北汽福田新能源大會在北京雁棲湖國際會展中心隆重開幕。大會以“擁抱新能源 共建新生態(tài)”為主題,發(fā)布北汽福田新能源戰(zhàn)略、生態(tài)規(guī)劃布局與技術(shù)品牌,實現(xiàn)商用車及新能源價值全球共創(chuàng)共建,邁向共筑低碳生態(tài)新征程,成就新能源商用車世界一流品牌。
高瞻遠矚,篤定前行
為了應對氣候變化,綠色、低碳發(fā)展成為廣泛共識,全球正在加快推進能源革命,能源消費電力化、電力生產(chǎn)低碳化也正在加速演進。新能源飛速發(fā)展的同時,商用車產(chǎn)業(yè)及商業(yè)模式也產(chǎn)生了巨大變革,物流運輸從“傳統(tǒng)能源+密集型人工”向“綠色能源+服務解決方案”轉(zhuǎn)變。
北京市懷柔區(qū)人民政府副區(qū)長季學偉在致辭中表示,實現(xiàn)碳達峰碳中和,是貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,是黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。對此,作為北京國企領(lǐng)頭羊之一,北汽福田始終堅持黨的領(lǐng)導,深入貫徹國家重要戰(zhàn)略決策,在新能源領(lǐng)域,早起步、早示范,通過多技術(shù)路線、多產(chǎn)品線覆蓋、銷量引領(lǐng),率先帶動全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展,為“雙碳”目標的推進作出了重要的貢獻。
中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在致辭中表示,商用車作為生產(chǎn)工具,對成本和經(jīng)濟性的苛刻的追求,使其走上靠技術(shù)降低成本的發(fā)展模式,新能源技術(shù)創(chuàng)新成為未來商用車電動化轉(zhuǎn)型的主旋律。目前,我國商用車的電動化、新能源化正在進入快速發(fā)展階段,特別是在行業(yè)市場不斷萎縮的艱難情況下,電動化的滲透率逐年提升,商用車電動化已成為一個不可逆的發(fā)展趨勢。很多企業(yè)在加快電動化同時,也在加緊布局智能化,通過智能化科技來降成本、提效益,電動化過程也由此成為智能化發(fā)展過程。
北汽集團總經(jīng)理張夕勇發(fā)表講話表示,北汽福田是北汽集團重要的自主商用車板塊,在經(jīng)濟增速下行、需求低迷、疫情反復等多重因素的影響下,北汽福田2022年實現(xiàn)銷量超46萬輛,市占率14%。其中,新能源汽車銷量達到2.2萬輛,同比增長155%,對北汽集團的經(jīng)營業(yè)績起到了重要支撐作用。
新能源汽車正快步進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,北汽福田要在新能源高質(zhì)量發(fā)展的賽道上跑出“加速度”,要做到六大舉措:一是堅定不移發(fā)展新能源;二是加大研發(fā)投入,保持技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品競爭力;三是加強創(chuàng)新引領(lǐng),構(gòu)建新的商業(yè)生態(tài);四是強化營銷組織的協(xié)同管理和國際能力建設;五是抓住機遇,筑牢京津冀新能源市場發(fā)展的護城河;六是加強組織領(lǐng)導,加大支持力度。北汽集團也將舉全集團力量支持福田新能源戰(zhàn)略的實現(xiàn)。
北汽福田董事長常瑞在致辭中表示,2022年,北汽福田提出“抓住‘雙碳’發(fā)展的戰(zhàn)略機遇,深化價值創(chuàng)造體系”的經(jīng)營發(fā)展理念,并強調(diào)把新能源戰(zhàn)略作為公司第一發(fā)展戰(zhàn)略,從戰(zhàn)略上在新能源主賽道飽和投入,圍繞投資、研發(fā)、供應鏈、商業(yè)模式和營銷生態(tài)等全價值鏈提速發(fā)展新能源,確保在“十四五”末期實現(xiàn)商用車行業(yè)領(lǐng)先地位。
當下,商用車新能源快速增長,競爭格局加速重構(gòu),傳統(tǒng)主流商用車企業(yè)全面發(fā)力新能源。北汽福田將開啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程,堅定新能源發(fā)展戰(zhàn)略,攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴大力發(fā)展新能源業(yè)務,共建“整車+核心零部件+后市場服務+碳資產(chǎn)管理”的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài),共贏新能源發(fā)展新機遇。
北汽福田總經(jīng)理武錫斌表示,在全球能源革命和國家“雙碳”目標的指引下,中國交通運輸行業(yè)加速轉(zhuǎn)型,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)全球領(lǐng)先,踐行綠色交通發(fā)展理念的同時,助力中國汽車由大到強。
北汽福田作為商用車的領(lǐng)先企業(yè),始終堅持綠色發(fā)展的理念,積極踐行社會責任,致力于與合作伙伴共創(chuàng)和共享,打造綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。上游鏈合供應商和能源商,下游鏈合車輛運營和梯次利用,攜手上下游合作伙伴共同探索,打造商用車綠色低碳的發(fā)展典范。
聚勢而為,向新而生
發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),迎接“雙碳”時代,實現(xiàn)綠色發(fā)展,不僅是中國汽車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn),更是北汽福田大有可為的機遇與責任。北汽福田早在2003年就啟動了新能源技術(shù)的研發(fā),2008年成立了福田新能源汽車設計制造產(chǎn)業(yè)基地,2018年成立了智藍新能源事業(yè)部,2022年將新能源汽車作為北汽福田未來戰(zhàn)略發(fā)展重心,明確“2025年15萬輛”銷售目標。2023年,新能源戰(zhàn)略升級至2.0,成為北汽福田新能源發(fā)展的新轉(zhuǎn)折點。
北汽福田副總裁秦志東發(fā)布并解讀了北汽福田新能源戰(zhàn)略2.0,以“致力綠色科技 驅(qū)動美好生活”作為福田新能源業(yè)務愿景,確立福田新能源30·50業(yè)務戰(zhàn)略,即:2030年新能源比重超過50%,成為世界一流新能源商用車企業(yè);2050年碳中和,成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導者。
“1·2·3·X”戰(zhàn)略架構(gòu)將成為新能源戰(zhàn)略的具體實施路徑。1是指一個目標,成為世界一流新能源商用車企業(yè);2是指兩個市場,即中國市場與海外市場;3是指三線并舉,即產(chǎn)品領(lǐng)先、技術(shù)引領(lǐng)、生態(tài)鏈合;X是指X項舉措,包含專屬平臺、自主技術(shù)、核心模塊、低碳產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)生態(tài)、智能化、能源科技、生態(tài)科技。福田新能源價值生態(tài)體系,構(gòu)建綠色交通生態(tài),助力福田戰(zhàn)略實現(xiàn)。
接下來,北汽福田副總裁秦志東與中汽中心首席專家、政研中心副主任劉斌共同按下了北汽福田“雙碳”發(fā)展指數(shù)的啟動鍵,開啟了北汽福田節(jié)能減碳的發(fā)展之路。北汽福田作為行業(yè)龍頭和車企國家隊,始終站在人與自然和諧共生的高度謀篇布局,引領(lǐng)綠色物流運輸潮流,率先帶動全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展,持續(xù)強化產(chǎn)品、供應鏈及新技術(shù)降碳能力。
作為中心專門從事汽車戰(zhàn)略和政策研究的部門,中汽政研致力于打造汽車行業(yè)最重要的綜合性政策研究機構(gòu),助力中汽中心成為政府最認可的產(chǎn)業(yè)智庫。本次北汽福田“雙碳”發(fā)展指數(shù)的發(fā)布,預示著中汽政研將為北汽福田在新能源產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)治理、國際經(jīng)貿(mào)、經(jīng)濟社會等領(lǐng)域提供戰(zhàn)略研究支持,并提出可行性的政策建議。
攜手并進,生態(tài)未來
伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進,全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)也正在發(fā)生深刻變革,從產(chǎn)業(yè)上游到末端,各端模塊不斷融合并深入,汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)由傳統(tǒng)的鏈式關(guān)系向多領(lǐng)域、多主體共同參與的網(wǎng)狀生態(tài)演化,使整個新能源汽車生態(tài)圈愈加多元和生機勃勃。作為擁有20年新能源汽車研發(fā)與行業(yè)應用經(jīng)驗的商用車企業(yè),北汽福田在如何建設好新能源商用車生態(tài)體系上,也迎來了新的課題。
北汽福田Z事業(yè)部總裁張凱發(fā)布并解讀了北汽福田新能源生態(tài)規(guī)劃及愿景,北汽福田將通過在能源消費、能源生產(chǎn)和能源交易三大領(lǐng)域的系統(tǒng)化布局,建立面向客戶、面向未來的“共創(chuàng)-共建-共享”新能源商業(yè)新生態(tài),最終實現(xiàn)從電動商用車生產(chǎn)商向綠色運輸能源解決方案提供商的轉(zhuǎn)型。
新能源商業(yè)生態(tài)以產(chǎn)品為起始,進而涵蓋多個領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè),包括資產(chǎn)管理公司、車輛業(yè)務運營公司、經(jīng)營性租賃公司及降維及回收利用公司。這些企業(yè)將與北汽福田共同構(gòu)建“以產(chǎn)品為中心+以服務中心”的商業(yè)生態(tài)協(xié)同,在為客戶賦能的同時,也將反哺相關(guān)價值鏈。
預計2025年,北汽福田將初步建立初步構(gòu)建起“車+樁+光+儲+荷+智”的新能源產(chǎn)業(yè)和商業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系;至2030年,聯(lián)合生態(tài)圈合作伙伴,福田新能源新生態(tài)將打造電動商用汽車最大的生產(chǎn)商,也成為新能源商用汽車版圖中最大的清潔能源提供商。
大會現(xiàn)場,北汽福田分別與生態(tài)合作伙伴中化石油銷售、特來電、蔚能、寧德時代舉行合作簽約,構(gòu)建了換電重卡/輕卡銷售、電池經(jīng)營性租賃、電池全周期管理、充電場站建設等全生態(tài)業(yè)務格局。隨著合作的深化,各方還將進一步實現(xiàn)平臺數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,從而為車主提供更具價值的大數(shù)據(jù)服務。以此為開端,北汽福田新能源商業(yè)生態(tài)勢必為行業(yè)帶來相互循環(huán)促進的新發(fā)展格局,為推進新能源商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻“福田力量”。
精益求精,創(chuàng)無止境
從市場標桿到行業(yè)領(lǐng)跑者,北汽福田堅持自主創(chuàng)新,在新能源技術(shù)路線上,堅持純電動、插電式混合動力、燃料電池“三線”并舉,“油改電/氫+全新平臺”,以不斷迭代的領(lǐng)先技術(shù)、多元化產(chǎn)品組合,不斷完善新能源物流運輸解決方案,加速商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,為汽車行業(yè)“雙碳”目標的達成貢獻力量。
在新能源大會技術(shù)品牌發(fā)布環(huán)節(jié)中,北汽福田副總裁鹿政華詳細解析了北汽福田智藍技術(shù)品牌的定義及技術(shù)亮點。
北汽福田智藍技術(shù)品牌,定義為通過自主創(chuàng)新和鏈合創(chuàng)新,賦能福田新能源產(chǎn)品,引領(lǐng)品牌價值的核心技術(shù),包括整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu),兩大架構(gòu)技術(shù)和智能電控、動力電池、電驅(qū)動、燃料電池等四大模塊技術(shù),已經(jīng)在北汽福田重卡、輕卡、皮卡、VAN等多系列新能源產(chǎn)品上得以應用、隨著智藍技術(shù)的不斷迭代,最新成果也將在全新一代產(chǎn)品上逐步推廣。依托北汽福田智藍技術(shù)品牌賦能,北汽福田將以用戶需求導向,加速構(gòu)建商用車綠色交通全場景專業(yè)解決方案,為用戶創(chuàng)造更高運營價值。
北汽福田與新能源生態(tài)合作伙伴共同發(fā)布歐馬可智藍ES,揭開了新一代智藍技術(shù)全面應用的序幕。歐馬可智藍ES應用智藍技術(shù)進行全面升級,在新能源技術(shù)層面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
面臨著新能源業(yè)務的加速轉(zhuǎn)型,為了迎接未來的挑戰(zhàn),北汽福田將以前瞻性的戰(zhàn)略眼光,圍繞產(chǎn)業(yè)變革提前布局,初步構(gòu)建起新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)體系。同時以大數(shù)據(jù)驅(qū)動、區(qū)塊鏈技術(shù)加持,在自動駕駛、智能操作、零碳賦能等方面發(fā)力,構(gòu)建了完善的新能源生態(tài)全景圖。
相信伴隨著北汽福田新能源戰(zhàn)略、生態(tài)規(guī)劃布局與技術(shù)品牌的發(fā)布,北汽福田必將在新能源領(lǐng)域再譜華章,與新能源生態(tài)合作伙伴共同打造一個開放、創(chuàng)新、分享的生態(tài)環(huán)境,站上中國新能源商用車的行業(yè)浪潮之巔,此次新能源大會的順利召開標志著北汽福田即將“顛覆”行業(yè)現(xiàn)有發(fā)展模式,奔向更好的明天。
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