人民鐵道報(bào)婁底6月8日電 （陳海東 劉希 彭維）6月3日10時(shí)25分，由湖南韶峰南方水泥有限公司發(fā)往廣州增城西的首趟散裝40074次“水泥專列”，從中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司婁底車務(wù)段棋梓橋站開出。這意味著時(shí)隔20多年后，湖南鐵路部門再次開行跨省“水泥專列”，標(biāo)志著湖南韶峰南方水泥有限公司“散改集”“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目成功落地。
這趟“水泥專列”共編組40輛貨車，裝載80個(gè)集裝箱3800噸水泥，實(shí)現(xiàn)了跨省跨區(qū)域批量運(yùn)輸目標(biāo)，開辟了鐵路物流運(yùn)輸?shù)男峦ǖ�。今年初，受多種不利因素影響，湖南韶峰南方水泥有限公司水泥運(yùn)輸陷入困境。得知這一情況后，廣州局集團(tuán)公司積極與該公司對接，組織召開專題協(xié)調(diào)會(huì)5場，并有針對性地制訂直達(dá)班列運(yùn)輸方案，全力滿足水泥運(yùn)量需求，并安排專人盯控項(xiàng)目推進(jìn)情況。棋梓橋站想方設(shè)法破解裝車難題，幫助企業(yè)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目落實(shí)落地。
“以前，水泥熟料的銷售任務(wù)都是在湖南省內(nèi)完成�，F(xiàn)在，我們與鐵路部門深度合作，開行跨省專列運(yùn)輸后，銷售區(qū)域擴(kuò)展到廣東，每月增量5萬噸以上，銷售營業(yè)額增加3000萬元，給我們企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展提供了可靠保障�！焙仙胤迥戏剿嘤邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)了解，受大型水泥生產(chǎn)企業(yè)布局調(diào)整等因素影響，2000年以后，湖南鐵路部門再未開行廣東、廣西等方向“水泥專列”。
為優(yōu)化運(yùn)輸組織，棋梓橋站制訂調(diào)車、編組計(jì)劃，在空車空箱配置、貨物裝車和運(yùn)輸組織等方面提供強(qiáng)有力保障，對水泥專用車輛實(shí)行快送、快取、快掛、快運(yùn)，鋪筑水泥裝運(yùn)“快車道”。
“我們?yōu)閷Ａ羞\(yùn)輸開辟綠色通道，每3天發(fā)運(yùn)2趟專列，確保了貨物運(yùn)輸安全、便捷、高效，很好地滿足了企業(yè)運(yùn)量需求�！逼彖鳂蛘菊鹃L陳剛說。
